Une bonne hauteur de selle de vélo, c’est la garantie d’une sortie deux-roues sûre et performante. Une assise bien ajustée améliore en effet grandement l’expérience de conduite : positionnement sur le vélo, confort et stabilité, efficacité du pédalage et rendement, et surtout, minimise le risque de fatigue, de surcharges ou de douleurs.
Toutefois, connaître le bon réglage de sa selle de vélo peut être difficile, car plusieurs critères minutieux sont à prendre en compte pour s’assurer une assise idéale et des sensations optimales : discipline, méthodes de calcul de la hauteur de selle, avance, inclinaison, etc.
Vous souhaitez trouver la hauteur d’assise optimale, adaptée à votre taille, votre pratique ou votre pédalage ? Barooders vous explique tout sur la hauteur de selle de vélo et de VTT, son calcul, et vous propose son tableau de réglage de hauteur de selle :
La hauteur d’une selle de vélo, c’est la distance entre le haut de la selle (au niveau du creux) et le milieu de l’axe du pédalier (au niveau où les manivelles partent du pédalier). Cette hauteur de selle se mesure en millimètres, le plus souvent à l’aide d’un mètre.
Que vous ayez un vélo neuf ou d’occasion, il est recommandé de mesurer la hauteur originale de la selle avant tout ajustement. Cela vous permet de revenir à la hauteur de départ si, après le réglage de votre selle de vélo de route ou de cyclotourisme, vous ressentez de la gêne ou des douleurs.
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La hauteur de la selle, seul point de contact entre le cycliste et son vélo avec le guidon et les pédales, a une grande influence sur l’expérience de conduite, quel que soit son niveau ou sa discipline (route, VTT, cyclotourisme, etc.). Bien régler sa selle de vélo permet d’adopter une position naturelle et de solliciter efficacement ses muscles et ses articulations, sans surcharge ou pression inutile.
Durant l’effort, un bon réglage de selle VTT ou de vélo assure ainsi de meilleures performances, offrant une meilleure dynamique de pédalage et un gain de vitesse. Le confort de conduite est de même fortement optimisé, une hauteur de selle de vélo adaptée réduisant la dépense énergétique et augmentant la capacité à rouler sur de longues distances sans se fatiguer ou se faire mal.
De ce fait, mal régler la hauteur de sa selle va considérablement réduire le plaisir et le confort de conduite. Un mauvais réglage va notamment accélérer la fatigue et peut conduire à des surcharges musculaires, des douleurs et des blessures graves, que ce soit aux genoux, aux cervicales ou au dos :
Une bonne hauteur de selle doit entraîner, lors du pédalage, un léger fléchissement du genou lorsque le pied est au point mort (c’est-à-dire, à son point le plus bas). Cette hauteur optimale correspondrait, selon les experts, à 88 % de la longueur de son entrejambe.
Si la hauteur de la selle de vélo de route ou de VTT est bien réglée, durant l’effort, les hanches ne doivent pas se balancer, restant droites, fermes et immobiles. De plus, le genou doit forcer correctement, réalisant des tours complets de manière naturelle.
Afin d’estimer facilement et rapidement la hauteur de sa selle de VTT ou de vélo, on peut suivre la méthode du talon :
Toutefois, cette méthode de calcul de la hauteur de selle reste très imprécise et ne doit être qu’une estimation de base. Pour trouver le réglage optimal de sa selle de vélo de route ou VTT, il faut prendre en compte trois critères : la hauteur de la selle, son recul, et son inclinaison.
Afin de profiter d’une assise optimale, il est nécessaire de réaliser un calcul de hauteur de selle en deux étapes :
La longueur de l’entrejambe, ou sa taille, correspond à la distance entre la plante des pieds et le périnée (le muscle touchant la selle une fois assis). Cette mesure, importante en cyclisme, permet non seulement de calculer la hauteur d’une selle de vélo de route ou de VTT, mais aussi de trouver la taille optimale de son vélo ou celle de son VTT.
Afin de mesurer votre entrejambe :
La méthode Hinault, de l’ancien coureur Hinault, est la méthode de calcul de hauteur de selle la plus connue. Ce calcul correspond à :
Longueur de l’entrejambe (en cm) x 0,885 = hauteur de selle (en cm)
Ainsi, selon Hinault, un cycliste de 1m80 avec un entrejambe de 82 cm, la hauteur de selle optimale sera de : 82 x 0,885 = 72,6 cm.
La méthode Lemond, de l’ancien cycliste Greg Lemond, triple vainqueur du Tour de France, est une autre méthode populaire, calculée de la manière suivante :
Longueur de l’entrejambe (en cm) x 0,883 = hauteur de selle (en cm)
Ainsi, selon Lemond, un vélociste de 1m70 avec un entrejambe de 77cm devra régler sa selle de vélo à : 77 x 0,883 = 68 cm.
Toutefois, la méthode Lemond n’est pas parfaite, ignorant l’épaisseur des semelles de chaussures et la longueur des manivelles. De ce fait, après avoir calculé la hauteur du positionnement du vélo, il faut très souvent la baisser de 5 mm pour compenser.
La méthode 109 % de la hauteur de la selle est une méthode qui se veut plus exacte, prenant en compte les différentes longueurs de manivelles. Elle se calcule ainsi :
Longueur de l’entrejambe (en cm) x 1,09 = hauteur de selle (en cm)
Par exemple, pour un cycliste de 175cm avec un entrejambe de 81 cm, le réglage de la hauteur de sa selle de vélo adapté sera de : 81 x 1,09 = 88,3 cm.
Cependant, la méthode 109 % ne prend pas en compte la position sur la selle, l’épaisseur des chaussures, ni la préférence de pédalage (talon ou pointe des pieds).
Le vélo tout-terrain requiert en général une assise plus basse, pour optimiser le confort et l’absorption des chocs (en complément du travail de la pression des pneus VTT). De ce fait, le bon réglage d’une selle de VTT requiert un calcul légèrement différent :
Longueur de l’entrejambe (en cm) x 0,075 = hauteur de selle de VTT (en cm)
Par exemple, le réglage optimal de la hauteur d’une selle de VTT sera, pour un cycliste de 165 cm avec un entrejambe de 74 cm, de : 74 x 0,875 = 64,8 cm.
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Cette méthode de calcul de hauteur de selle est différente des autres, ne tenant pas compte de l’entrejambe, mais se concentrant sur l’angle du genou. Selon cette méthode, l’angle optimal du genou durant l’effort se situe entre 25° et 30°, reflétant l’angle naturel entre la cuisse et la jambe lorsque la pédale est au point le plus bas.
Si cette méthode est plus précise, prenant en compte les différentes manières de pédaler, elle est plus difficile à mesurer, requérant un vélo d’appartement et un goniomètre (capteur mesurant les angles).
Il est important de noter que ces méthodes de calcul ne sont aucunement parfaites. Malgré leur précision, elles restent indicatives. Il est nécessaire, après chaque calcul, d’affiner les réglages de votre selle selon votre pratique, votre technique de pédalage, votre confort et vos préférences.
Par exemple, si vous recherchez plus de puissance, la position de votre selle de vélo pourra être plus haute. Si vous recherchez plus de confort et une maniabilité accrue, réduisez la hauteur de votre selle. De même, si vous êtes débutant, vous pouvez baisser votre selle jusqu’à avoir les pieds au sol à l’arrêt, pour vous aider à vous arrêter dans un premier temps.
Pour vous aider à trouver rapidement l’assise optimale, nous vous proposons un tableau de réglage de hauteur de selle, selon les principales méthodes. Toutefois, gardez en tête que ces données restent indicatives et qu’il faudra affiner vos réglages par la suite.
Tailles (cm) |
Mesure Entrejambe (cm) |
Hauteur Selle de Vélo Méthode Hinault |
Hauteur Selle de Vélo Méthode Lemond |
Hauteur Selle de Vélo Méthode 109 % |
Hauteur Selle de VTT |
150 – 160 cm |
65 - 70 cm |
57,5 - 61,9 cm |
57,4 - 61,8 cm |
70,8 - 76,3 cm |
56,9 - 61,3 cm |
161 – 165 cm |
73 - 74 cm |
64,6 - 65,5 cm |
64,5 - 65,3 cm |
79,6 - 80,7 cm |
63,9 - 64,8 cm |
166 - 170 cm |
75 - 77 cm |
66,4 - 68,1 cm |
66,2 - 68 cm |
81,7 - 83,9 cm |
65,6 - 67,4 cm |
171 – 174 cm |
79 - 80 cm |
69,9 - 70,8 cm |
69,7 - 70,6 cm |
86,1 - 87,2 cm |
69,1 - 70 cm |
175 – 180 cm |
81 - 82 cm |
71,7 - 72,6 cm |
71,5 - 72,4 cm |
88,3 - 89,4 cm |
70,8 - 71,8 cm |
181 – 184 cm |
84 - 86 cm |
74,3 - 76,1 cm |
74,2 - 75,9 cm |
91,5 - 93,4 cm |
73,5 - 75,3 cm |
185 – 189 cm |
87 - 90 cm |
76,9 - 79,6 cm |
76,8 - 79,5 cm |
94,8 - 98,1 cm |
76,1 - 78,9 cm |
190 – 194 cm |
91 - 92 cm |
80,5 - 81,4 cm |
80,3 - 81,2 cm |
99,2 - 100,3 cm |
79,6 - 80,5 |
195 – 198 cm |
93 cm |
82,3 cm |
82,1 cm |
101,4 cm |
81,4 cm |
198 – 200 cm+ |
94+ cm |
83, 2 cm |
83 cm |
102,5 cm |
82,2 cm |
Le recul de la selle, aussi appelé avancée ou setback, est la position de l’assise sur la tige de la selle. Selon sa position - neutre, légèrement avancée ou légèrement reculée - elle impacte le choix des muscles sollicités durant le cycle de pédalage. Par exemple, une selle avancée sollicite plus les quadriceps, tandis qu’une selle reculée sollicite davantage les ischions.
Comme la hauteur de selle, le recul influe grandement sur le confort et la performance du vélo. Pour déterminer un bon recul de selle, on peut utiliser un fil de plomb ou tout fil lesté et :
Si le fil est en avant ou en arrière de l’axe, il faut ajuster la position de la selle sur les rails du chariot de la tige de selle, suivant les marques graduées. Comme pour la hauteur de la selle de vélo, ce test donne une estimation de base. Selon votre pratique et vos préférences, vous pouvez avancer ou reculer votre selle de quelques millimètres.
Par exemple, pour plus de vitesse ou pour grimper des cols, vous pouvez avancer votre selle et gagner en puissance (le genou étant plus avancé). Si vous recherchez plus de confort, votre selle peut être reculée, offrant une position plus redressée et facilitant le moulinage.
Source: Mantel
L’inclinaison de la selle de vélo, à savoir l’angle du bec de selle, est le dernier réglage important de la selle, affectant la répartition du poids, la stabilité de l’assise et le confort général. L’inclinaison peut être neutre (droite), légèrement haute (bec levé) ou légèrement basse (bec baissé).
De manière générale, on recommande d’avoir une inclinaison neutre, convenant à toutes les circonstances (terrains plats, dénivelés, sentiers forestiers, etc.). Pour déterminer l’inclinaison de sa selle, le plus simple est d’utiliser un niveau à bulle et de le poser sur la selle pour vérifier son angle.
Selon vos préférences de conduite, vous pouvez ensuite rehausser ou abaisser votre bec. Un bec de selle rehaussé peut apporter plus de stabilité, évitant de glisser vers l’avant. Un bec de selle baissé, lui, offre plus d’agressivité et permet de réduire la pression sur le périnée (notamment pour les femmes) et d’apporter plus de confort et d’aérodynamisme.
Attention toutefois à ne pas trop incliner la selle, au risque de glisser (vers l’avant ou l’arrière) et de causer des inflammations et des douleurs (lombaires en cas de rehaussement et mains et périnée en cas d’abaissement). En cas d’ajustement de l’inclinaison de la selle, il faut ainsi procéder cran par cran, jusqu’à atteindre l’angle souhaité.
Vous savez maintenant comment régler une selle de vélo. Si vous avez toujours des doutes sur la bonne hauteur de votre selle, faites des ajustements minutieux, millimètre par millimètre, notez vos réglages de selle et faites à chaque fois des tours de vélo pour vérifier le confort de la nouvelle position.