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Description
Le Genius Alloy SL 6011 est un vélo de montagne doté d'un cadre en alliage personnalisé butted et d'une cinématique VLK Virtual 4 Link. Il est compatible avec des pneus de 27,5" (2,6 et 2,8 pouces) et de 29" (2,4 et 2,6 pouces) avec réglage du boîtier de pédalier géométrique. Il possède une construction de boîtier Trunnion Box (TBC) renforcé et un axe Boost de 12x148mm.
La fourche est une Marzocchi Z2 Air Rail 3 avec 3 modes de réglage (rebond ajustable, blocage et descente), un axe de 15x110mm et un déport de 44mm. Elle offre un débattement de 150mm.
L'amortisseur arrière est un X-Fusion NUDE Trunnion avec 3 modes de réglage (blocage, contrôle de traction et descente), un réglage de rebond et un débattement de 150mm à 100mm en mode blocage.
Le vélo est équipé d'une commande à distance SCOTT TwinLoc TSP Technology pour ajuster la suspension et la tige de selle.
Le dérailleur arrière est un SRAM NX Eagle 12 vitesses et les leviers de changement de vitesse sont des SRAM SX Eagle Trigger.
La transmission comprend une pédalier SRAM X1 Eagle DUB avec un plateau de 32 dents, un boîtier de pédalier SRAM DUB PF 92 MTB et une chaîne SRAM CN NX Eagle.
La cassette est une SRAM SX-PG1210 avec une plage de rapports de 11-50 dents.
Les freins sont des disques Shimano MT501 avec des disques Shimano SM-RT30 CL de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière.
Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 en alliage 6061D.B. avec une élévation de 12 mm, une inclinaison de 9 degrés et une largeur de 780 mm. Il est équipé de poignées Syncros Pro avec verrouillage.
La potence est une Syncros FL2.0 en alliage 6061 avec une inclinaison de 6 degrés, un capuchon supérieur intégré, un diamètre de 31,8 mm et un pivot de fourche de 1 1/8".
La tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post avec un diamètre de 31,6 mm. Les longueurs de débattement varient en fonction de la taille du cadre.
La selle est une Syncros Tofino 2.5 Regular.
La direction est une Syncros Pro Press Fit E2 conique avec un diamètre extérieur de 50/62 mm et un diamètre intérieur de 44/56 mm.
Les moyeux avant et arrière sont des Formula CL-811 (15x110mm) et CL-148S (12x148mm) respectivement.
Les rayons sont en acier inoxydable noir de 15G (1,8mm) et les jantes sont des Syncros X-30 avec 32 trous et une largeur de 30mm compatible tubeless.
Les pneus sont des Maxxis Dissector (2,6") à l'avant et des Maxxis Rekon (2,6") à l'arrière. Ils sont pliables, prêts pour le tubeless et possèdent une protection EXO.
La fourche est une Marzocchi Z2 Air Rail 3 avec 3 modes de réglage (rebond ajustable, blocage et descente), un axe de 15x110mm et un déport de 44mm. Elle offre un débattement de 150mm.
L'amortisseur arrière est un X-Fusion NUDE Trunnion avec 3 modes de réglage (blocage, contrôle de traction et descente), un réglage de rebond et un débattement de 150mm à 100mm en mode blocage.
Le vélo est équipé d'une commande à distance SCOTT TwinLoc TSP Technology pour ajuster la suspension et la tige de selle.
Le dérailleur arrière est un SRAM NX Eagle 12 vitesses et les leviers de changement de vitesse sont des SRAM SX Eagle Trigger.
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Les freins sont des disques Shimano MT501 avec des disques Shimano SM-RT30 CL de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière.
Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 en alliage 6061D.B. avec une élévation de 12 mm, une inclinaison de 9 degrés et une largeur de 780 mm. Il est équipé de poignées Syncros Pro avec verrouillage.
La potence est une Syncros FL2.0 en alliage 6061 avec une inclinaison de 6 degrés, un capuchon supérieur intégré, un diamètre de 31,8 mm et un pivot de fourche de 1 1/8".
La tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post avec un diamètre de 31,6 mm. Les longueurs de débattement varient en fonction de la taille du cadre.
La selle est une Syncros Tofino 2.5 Regular.
La direction est une Syncros Pro Press Fit E2 conique avec un diamètre extérieur de 50/62 mm et un diamètre intérieur de 44/56 mm.
Les moyeux avant et arrière sont des Formula CL-811 (15x110mm) et CL-148S (12x148mm) respectivement.
Les rayons sont en acier inoxydable noir de 15G (1,8mm) et les jantes sont des Syncros X-30 avec 32 trous et une largeur de 30mm compatible tubeless.
Les pneus sont des Maxxis Dissector (2,6") à l'avant et des Maxxis Rekon (2,6") à l'arrière. Ils sont pliables, prêts pour le tubeless et possèdent une protection EXO.
Caractéristiques techniques
| État | Neuf |
| Marque | Scott |
| Modele | Genius 959 |
| Taille | L |
| Genre | Mixte |
| Année | - |
| Couleur | Vert |
| Groupe transmission velos | Sram nx eagle |
| Matière du cadre | Aluminium |
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Description
Le Genius Alloy SL 6011 est un vélo de montagne doté d'un cadre en alliage personnalisé butted et d'une cinématique VLK Virtual 4 Link. Il est compatible avec des pneus de 27,5" (2,6 et 2,8 pouces) et de 29" (2,4 et 2,6 pouces) avec réglage du boîtier de pédalier géométrique. Il possède une construction de boîtier Trunnion Box (TBC) renforcé et un axe Boost de 12x148mm.
La fourche est une Marzocchi Z2 Air Rail 3 avec 3 modes de réglage (rebond ajustable, blocage et descente), un axe de 15x110mm et un déport de 44mm. Elle offre un débattement de 150mm.
L'amortisseur arrière est un X-Fusion NUDE Trunnion avec 3 modes de réglage (blocage, contrôle de traction et descente), un réglage de rebond et un débattement de 150mm à 100mm en mode blocage.
Le vélo est équipé d'une commande à distance SCOTT TwinLoc TSP Technology pour ajuster la suspension et la tige de selle.
Le dérailleur arrière est un SRAM NX Eagle 12 vitesses et les leviers de changement de vitesse sont des SRAM SX Eagle Trigger.
La transmission comprend une pédalier SRAM X1 Eagle DUB avec un plateau de 32 dents, un boîtier de pédalier SRAM DUB PF 92 MTB et une chaîne SRAM CN NX Eagle.
La cassette est une SRAM SX-PG1210 avec une plage de rapports de 11-50 dents.
Les freins sont des disques Shimano MT501 avec des disques Shimano SM-RT30 CL de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière.
Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 en alliage 6061D.B. avec une élévation de 12 mm, une inclinaison de 9 degrés et une largeur de 780 mm. Il est équipé de poignées Syncros Pro avec verrouillage.
La potence est une Syncros FL2.0 en alliage 6061 avec une inclinaison de 6 degrés, un capuchon supérieur intégré, un diamètre de 31,8 mm et un pivot de fourche de 1 1/8".
La tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post avec un diamètre de 31,6 mm. Les longueurs de débattement varient en fonction de la taille du cadre.
La selle est une Syncros Tofino 2.5 Regular.
La direction est une Syncros Pro Press Fit E2 conique avec un diamètre extérieur de 50/62 mm et un diamètre intérieur de 44/56 mm.
Les moyeux avant et arrière sont des Formula CL-811 (15x110mm) et CL-148S (12x148mm) respectivement.
Les rayons sont en acier inoxydable noir de 15G (1,8mm) et les jantes sont des Syncros X-30 avec 32 trous et une largeur de 30mm compatible tubeless.
Les pneus sont des Maxxis Dissector (2,6") à l'avant et des Maxxis Rekon (2,6") à l'arrière. Ils sont pliables, prêts pour le tubeless et possèdent une protection EXO.
La fourche est une Marzocchi Z2 Air Rail 3 avec 3 modes de réglage (rebond ajustable, blocage et descente), un axe de 15x110mm et un déport de 44mm. Elle offre un débattement de 150mm.
L'amortisseur arrière est un X-Fusion NUDE Trunnion avec 3 modes de réglage (blocage, contrôle de traction et descente), un réglage de rebond et un débattement de 150mm à 100mm en mode blocage.
Le vélo est équipé d'une commande à distance SCOTT TwinLoc TSP Technology pour ajuster la suspension et la tige de selle.
Le dérailleur arrière est un SRAM NX Eagle 12 vitesses et les leviers de changement de vitesse sont des SRAM SX Eagle Trigger.
La transmission comprend une pédalier SRAM X1 Eagle DUB avec un plateau de 32 dents, un boîtier de pédalier SRAM DUB PF 92 MTB et une chaîne SRAM CN NX Eagle.
La cassette est une SRAM SX-PG1210 avec une plage de rapports de 11-50 dents.
Les freins sont des disques Shimano MT501 avec des disques Shimano SM-RT30 CL de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière.
Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 en alliage 6061D.B. avec une élévation de 12 mm, une inclinaison de 9 degrés et une largeur de 780 mm. Il est équipé de poignées Syncros Pro avec verrouillage.
La potence est une Syncros FL2.0 en alliage 6061 avec une inclinaison de 6 degrés, un capuchon supérieur intégré, un diamètre de 31,8 mm et un pivot de fourche de 1 1/8".
La tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post avec un diamètre de 31,6 mm. Les longueurs de débattement varient en fonction de la taille du cadre.
La selle est une Syncros Tofino 2.5 Regular.
La direction est une Syncros Pro Press Fit E2 conique avec un diamètre extérieur de 50/62 mm et un diamètre intérieur de 44/56 mm.
Les moyeux avant et arrière sont des Formula CL-811 (15x110mm) et CL-148S (12x148mm) respectivement.
Les rayons sont en acier inoxydable noir de 15G (1,8mm) et les jantes sont des Syncros X-30 avec 32 trous et une largeur de 30mm compatible tubeless.
Les pneus sont des Maxxis Dissector (2,6") à l'avant et des Maxxis Rekon (2,6") à l'arrière. Ils sont pliables, prêts pour le tubeless et possèdent une protection EXO.
Caractéristiques techniques
| État | Neuf |
| Marque | Scott |
| Modele | Genius 959 |
| Taille | L |
| Genre | Mixte |
| Année | - |
| Couleur | Vert |
| Groupe transmission velos | Sram nx eagle |
| Matière du cadre | Aluminium |