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Description
La nuova Pinarello X è il nostro primo telaio creato per offrire il perfetto mix tra prestazioni e comfort.
TRUE CYCLING EXPERIENCE
Materiali specifici, geometrie dedicate ed un carro posteriore veramente innovativo creano un perfetto bilanciamento tra reattività, prestazioni e comfort.
Sappiamo bene che non tutti cercano la pedalata estrema o sono disposti ad assumere posizioni da pro nelle loro uscite quotidiane, ecco che allora abbiamo creato una geometria in grado di soddisfare tutti coloro che vogliono godersi una Pinarello senza scendere a compromessi che una bici da competizione impone. Materiali specifici, geometrie dedicate ed un carro posteriore veramente innovativo creano un perfetto bilanciamento tra reattività, prestazioni e comfort.
CARBON T600UD
Una struttura in fibra di carbonio ottimizzata per il comfort con una finitura unidirezionale che assorbe tutte le vibrazioni della strada per una guida piacevole e confortevole.
ASYMMETRIC FRAME
Per prima Pinarello ha capito che, mentre la spinta applicata su entrambi i pedali è la stessa, la trazione sulla catena si applica solo per il lato destro. Per questo motivo, tutti i telai sono ottimizzati per compensare queste forze sbilanciate.
ONDAFORK
Una tecnologia Pinarello distintiva sin dal 2000. La forma della forcella offre capacità di svolta precise, stabilità e riduzione degli urti longitudinali e laterali.
FLEX STAYS
Un design ed una tecnologia esclusiva Pinarello che, combinata alla scelta dei materiali, assorbe le vibrazioni senza penalizzare mai la reattività del triangolo posteriore.
Caractéristiques techniques
| État | Très bon état |
| Marque | Pinarello |
| Modele | - |
| Taille | - |
| Genre | Mixte |
| Année | - |
| Groupe transmission velos | Shimano 105 di2 |
Vélos de route
Pinarello
• PINARELLO X3 Rosso/Nero Shimano 105 Di2 Fulcrum R800 •
Très bon état
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Sappiamo bene che non tutti cercano la pedalata estrema o sono disposti ad assumere posizioni da pro nelle loro uscite quotidiane, ecco che allora abbiamo creato una geometria in grado di soddisfare tutti coloro che vogliono godersi una Pinarello senza scendere a compromessi che una bici da competizione impone. Materiali specifici, geometrie dedicate ed un carro posteriore veramente innovativo creano un perfetto bilanciamento tra reattività, prestazioni e comfort.
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Per prima Pinarello ha capito che, mentre la spinta applicata su entrambi i pedali è la stessa, la trazione sulla catena si applica solo per il lato destro. Per questo motivo, tutti i telai sono ottimizzati per compensare queste forze sbilanciate.
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